O Campeonato de Portugal de Todo o Terreno terminou com a vitória de um carro da categoria T1 na Baja 500 Portalegre, o MINI JCW de João Ferreira e David Monteiro. Mas no parque de assistência, as conversas sobre a próxima temporada incidiam sobretudo nos novos T1+, que a partir da próxima época vão também alinhar no CPTT.
As três Toyota Hilux T1+ presentes na prova do ACP não deixavam ninguém indiferente. Com um aspeto mais possante em termos de carroçaria, a verdade é que por baixo da fibra de carbono era possível ver toda uma tecnologia de suspensão (um enorme amortecedor por roda), vias larguíssimas e um potente motor V6 turbo capaz de debitar 450 cv de potência. Mas outro ponto em destaque nas novas Hilux são as volumosas rodas, que pesam 45 kg cada uma, tudo para que o carro possa passar pelas irregularidades mais acentuadas do terreno sem o mínimo problema.
Por tudo isto, não faltam candidatos a este novo tipo de carros que a FPAK aceita de bom grado alterando a regulamentação atual e criando, ao que tudo indica, uma classificação própria. E o interesse de pilotos e equipas não parece esfriar quando os valores de cada unidade e respetivo material suplente chegam aos 1,2 milhões de euros...